Qiddiya Investment Company
Riyadh Saudi Arabia
تبحث شركة قدية للاستثمار (QIC) عن مدير تنفيذي من ذوي الخبرة العالية والقادر على فهم التصاميم، للإشراف على تخطيط وتصميم وإدارة وتنفيذ جميع المرافق الرئيسية للنقل في مشروع قدية. سيتحمل هذا الدور المسؤولية الشاملة عن محفظة من مشاريع النقل المعقدة، بما في ذلك المحطات متعددة الوسائط، ومحطات التبديل، والأرصفة، والبنية التحتية الداعمة التي تمثل مكونات حيوية في شبكة التنقل بالمدينة، وستصبح أماكن محورية في الفضاء العام وتجربة العملاء للزوار في قدية. سيعمل المدير التنفيذي على المستويين الاستراتيجي وتنفيذ المشاريع، ويضع اتجاهات التصميم، ويشرف على دمج الهندسة، ويضمن تنفيذ المشاريع بأمان وفي الوقت المحدد وبشكل منسق. ويشمل ذلك بناء ثقافة الفريق، وقيادة الحوكمة الخاصة بالمشاريع، والإشراف على الفرق متعددة التخصصات، وتمثيل الجهة الأساسية للتواصل بين العمارة، والهندسة، وتخطيط النقل، وتنفيذ الإنشاءات. ومن المتوقع أن يوازن هذا الدور بين المتطلبات التشغيلية، وبين جودة العمارة والمساحات العامة، وأن يعمل كحلقة وصل بين المجالات التصميمية والتقنية. انطلاقاً من خلفية في كل من العمارة وتنفيذ مشاريع البنية التحتية، ستتولى الإشراف على تنفيذ برامج مترو وسكك حديدية ومحطات نقل عام ومشاريع المجال العام المرتبطة بها، وتتولى إدارة دورة حياة الأصول بالكامل. ويشمل ذلك التخطيط المبكر والجدوى، مروراً بالشراء والبناء، والتشغيل التجريبي، وتسليم الأصول للتشغيل. يلعب هذا المنصب دوراً قيادياً مهماً في تشكيل مستقبل نظام النقل في قدية، مع التأكد من أن المراكز ومحطات التبديل ليست فقط فعالة من الناحية التقنية، بل مدمجة أيضاً في السياقات المدنية والحضرية الأوسع، وتدعم تجربة عملاء سلسة وسهلة وبجودة عالية. تحديد وقيادة تنفيذ بنية تحتية للمحطات ومحطات التبديل في جميع أنحاء قدية تنسيق دمج مكونات النقل (مثل محطات المترو، ومنصات السكك الحديدية، ومحطات الحافلات، وعناصر المجال العام) في المخطط العام للمدينة مع التماسك المكاني والوظيفي. إدارة فرق متعددة التخصصات من المهندسين المعماريين والمهندسين ومخططي النقل والمقاولين خلال جميع مراحل المشروع. مراعاة تجربة العملاء في جميع جوانب التخطيط والتنفيذ والتشغيل، وإشراك فريق العملاء في جميع مراحل تخطيط محطات التبديل. مراعاة التنفيذ التدريجي بمرور الوقت، والحاجة الممكنة إلى تدابير مؤقتة أثناء افتتاح الأصول في المناطق المحيطة بشكل تدريجي. التعاون عبر جميع أحياء قدية وفهم احتياجات الأحياء، ومزيج استخدامات الأراضي، واحتياجات وصول العملاء، وتدفقات الزيارة العادية والذروة، والحلول الخاصة بالتنقل التي تؤدي إلى النجاح. تحقيق التوازن بين جودة التصميم المعماري، والأداء الإنشائي، وإمكانية الوصول، وتدفق الركاب في التصميم والتنفيذ. وضع معايير تصميم إدارية، واستراتيجيات شراء، وحوكمة تقنية. الإشراف على الربط بين وسائل النقل المختلفة: السكك الحديدية، والمترو، والطرق، والمركبات الذاتية القيادة، وشبكات ركوب الدراجات، وشبكات المشاة. قيادة الإشراف على مستوى البرنامج فيما يتعلق بالتكلفة، والمخاطر، والجدول الزمني، والجودة، والسلامة. التنسيق مع الجهات الحكومية والهيئات التنظيمية وشركاء البنية التحتية للحصول على الموافقات والامتثال. إسداء المشورة للقيادة التنفيذية بشأن المراحل الاستراتيجية، وأولويات التنفيذ، والاستعداد التشغيلي. التفاعل مع الوكالات الحكومية، والهيئات التنظيمية، وشركاء التنفيذ للحصول على الموافقات والحفاظ على الامتثال. ضمان التوازن المناسب بين الأداء الفني، وجودة المساحة المكانية، وإمكانية الوصول، وتجربة المستخدم في جميع الأصول المتعلقة بالنقل. المتطلبات إثبات القدرة على إدارة فرق متعددة التخصصات والتفاعل بين الطموحات التصميمية والتنفيذ التقني. خبرة مثبتة في قيادة مشاريع معقدة تجمع بين البنية التحتية للنقل وعوامل المجال العام على نطاق مدني، وصنع المكان، وتنشيطه، وتجربة العملاء. معرفة كافية بحوكمة المشاريع، ومشاركة أصحاب المصلحة، والتنسيق التنظيمي. قدرة قوية على التعاون، وخبرة مثبتة في بناء علاقات داخلية عالية الجودة مع الفرق وأصحاب المصلحة الخارجيين. القدرة على تحقيق التوازن بين الإشراف على مستوى البرنامج، والاهتمام بمستوى المشروع من حيث التصميم، والوظيفة، وقابلية التنفيذ. مهارات اتصال فعالة مع أصحاب المصلحة التقنيين وغير التقنيين. 18 سنة من الخبرة في قيادة مشاريع معقدة تتعلق بالنقل، بما في ذلك مباني النقل العام الكبيرة أو محطات التبديل. درجة في الهندسة المعمارية (مفضلة) أو مؤهل دراسي متقدم في الهندسة (مفضل). المزايا راتب تنافسي وحزمة مزايا جذابة