مهندس ميناء

الكفاءة التشغيلية ضمان تشغيل السفن بأقل توقف ممكن وأقصى استفادة. تشخيص أعطال المحركات والآلات وتنفيذ الإصلاحات اللازمة بسرعة. المتابعة الفنية والصيانة إجراء متابعة فنية يومية للسفن المعينة. تنسيق وتعديل قوائم أعمال الصيانة الأسبوعية/الشهرية بالتشاور مع القبطان، والمهندس الأول، والمدير الفني. مراقبة الأداء الفني للسفن من خلال الاتصالات والتقارير والزيارات الميدانية لتحسين مستويات الصيانة. إعداد مواصفات الإصلاحات للمقاولين من الباطن والإشراف على تنفيذ أعمال الإصلاح. التعاون مع المدير الفني لمتابعة الأجهزة المساعدة يومياً. تقييم النواقص الفنية أو التآكل والتلف، واقتراح تحسينات بالتشاور مع الفريق الهندسي الرئيسي على متن السفينة والمدير الفني. إدارة المخزون والمستودعات مراقبة الاستهلاك غير الطبيعي للمواد المخزنة على متن السفينة واللوازم الاستهلاكية. إدارة مستويات المخزون على متن السفينة وتنسيق الطلبات الفنية مع الموردين الخارجيين. تأمين بدائل محلية موثوقة للشراء العاجل بالتنسيق مع المدير الفني وإدارة سلسلة التوريد (SCM) والمهندس الأول. الإصلاحات والإصلاحات في الجاف دوك جدولة والإشراف على إصلاحات السفن ودخولها الجاف دوك والفحوصات النظامية. إعداد مواصفات الدوك وموازناتها، والتحكم في التكاليف أثناء الدوك والإصلاحات. إعداد ملخصات نهائية لتكاليف الدوك والتقارير. التنسيق مع العملاء والمستأجرين وخبراء التصنيف في المسائل الفنية والتشغيلية. تشغيل السفن الجديدة والإشراف على اختبارات الإبحار. الإدارة الفنية والتوثيق صياغة ومراجعة والتحقق من التصاميم الهندسية والمخططات والمواصفات الفنية والوثائق. مراجعة سجلات المحرك والجسر؛ وإعداد ملخصات السجلات والتقارير. مراقبة استهلاك زيت الوقود (FO) وزيت التزييت (LO) وتحليل البيانات التشغيلية. استخدام نظام الصيانة المخطط داخلياً (بوزيدون أو ما يعادله) لمتابعة الأعطال وتخطيط الصيانة. ضمان دقة جميع المتطلبات الإبلاغية على متن السفينة والامتثال لها. المتطلبات درجة هندسة على الأقل؛ حامل شهادة مهندس أول (أو ما يعادلها). شهادة كفاءة صنف 1 سارية (COC) غير محدودة. خبرة لا تقل عن 1–2 سنة في الصناعة البحرية. خبرة لا تقل عن سنة واحدة في العمل مع مشاريع أرامكو و/أو أدنوك أو السفن التابعة لهما.